写字楼是一个城市经济发展的缩影，经济发展越快，市场对写字楼的需求就越大。正因如此，在重庆，写字楼逐渐成为投资者的新宠。很多业内外人士认为投资写字楼，关键在于选择物业所在的路段或区域。这一点并有错，不过，在这基础上，写字楼的车位配套、交通配套也不容忽视。因为，车位不足的问题目前已经比较严峻了。

一位有些闲钱的朋友，去年就试着投资写字楼。咨询过一些专业人士、了解过市场后，为稳当起见，分散投资。他以100万元在解放碑购买了一套二手小面积写字楼，以150万元在江北购买了一套中等面积一手写字楼。刚交易完的时候，朋友还为他的稳当投资沾沾自喜——“根据大家的经验，我这两套单位都在热门地段，相信能很快租出去的。”

不久，果然有人承租他的写字楼，不过，租的是他江北的那套，租金为40元/平方米/月。朋友这下兴奋了，心里盘算着，解放碑那套单位也应该很快有人找上门的。不过，这套100万元的物业，过了六个多月了还迟迟没有动静。朋友这下可纳闷了：大家都说这里可是重庆写字楼交易旺地啊，为何无人光顾呢？难道自己选择错了？

一次聚会聊天，朋友向投资过很多物业的同学请教，同学听完之后笑了：地段对于写字楼来说肯定很重要，可是，投资人不能忽略物业的硬件配套。偏偏他买的那个写字楼，电梯和车位都已经明显不足。原来，解放碑那个写字楼，在早几年前它的电梯、车位配置是足够的，可是随着经济的发展、用户的增多，这里的车位就供不应求了，而且，周边的道路上，停车位也明显超负荷，这才导致租客不想选择这里的写字楼。而江北那套一手物业，商家配备了1：1的车位，且附近有多条公交路线，自然就受租客欢迎。

一语惊醒梦中人，写字楼的用户，因为业务繁多，故对车位、交通配套的要求比较高。“一个小老板自驾车上班，开车到写字楼后，还得将车停到几公里之外，再花7元打的回办公室。”这是个身边的笑话，虽然夸张些，但这是现实的反映。来自地产中介的数据显示，类似档次的写字楼，车位充足的租金一般要比车位不足的高10%左右；同时，车位足的写字楼，相对空置时间更短，故其投资价值要更高些。

因此，在选择写字楼时，投资者除了考虑地段、商务气氛外，写字楼自身的车位、商务设施等硬件也被重点考虑。