要发展商业，首先就要有优良的交通环境做保证。目前，重庆两江新区基础设施建设“百日会战”进入第三阶段，新区在建的2座大桥和拟建的5座大桥进展顺利。双碑嘉陵江大桥预计在明年年底主线建成通车，千厮门嘉陵江大桥明年底除渝中隧道外全部完工。寸滩长江大桥、红岩村嘉陵江大桥和高家花园复线桥计划今年底前动工。

双碑嘉陵江大桥建成后为全国最宽

据悉，双碑嘉陵江大桥是主城交通规划“三横线”中，连接沙坪坝和江北的重要跨江通道，也是连接两江新区和西部新城的重要跨江通道，由东引桥、主桥和西引桥组成。大桥全长1927.5米，其中，东引桥长263.5米，西引桥长1019米，主桥长645米。

大桥设计为“双塔”单索面斜拉桥，形似石门大桥。两个桥塔一高一低，高塔约175米，低塔约120米。桥面宽32.5米，设计为双向6车道，是国内同类型桥梁中最宽的。

双碑嘉陵江大桥于2008年12月开工建设，总投资约15.3亿元，今年完成投资1.33亿元,目前已累计完成投资6.3亿元。现主桥箱梁完成48%，西引桥上部结构完成67%，东引桥上部结构完成90%，东引道桩基完成60%，高架桥墩柱完成40%。该工程计划2013年6月完工，届时，双碑嘉陵江大桥将与双碑隧道一起，成为主城核心区连接大学城的第二通道。从江北驱车到大学城，也将从现在的50分钟缩短至15分钟。

千厮门嘉陵江大桥分两层

千厮门嘉陵江大桥连接渝中区和江北区，和连接渝中区及南岸区的东水门长江大桥分别为“重庆两江大桥”之一。千厮门嘉陵江大桥为单桥塔单索面斜拉桥，主跨跨度为344米。桥梁设计为两层，上层跑汽车和供行人通行，下层则供轨道6号线通过。千厮门嘉陵江大桥跨度和东水门长江大桥一样，均为世界第一。千厮门嘉陵江大桥于2009年12月开工建设,总投资23.4亿元,2012年完成投资约1.46亿元,目前累计完成投资约2.8亿元,预计2013年12月完工。其中，P2主塔完成143米，P1、P3墩基础全部完成，P3墩身完成85%。千厮门嘉陵江大桥完工后，通过渝中连接隧道和东水门长江大桥连接，将串起江北嘴、解放碑、弹子石这三大中央商务区。

另还有3座大桥即将开工。寸滩长江大桥目前已完成施工图设计，启动招标工作，计划12月动工。高家花园嘉陵江复线桥可研报告已获批复，施工图设计已完成。红岩村嘉陵江大桥进入可研报告待批复阶段，施工图设计已完成，拟于年底动工。

两座大桥已进入前期工作阶段，郭家沱长江大桥可研报告正在积极编制，水土嘉陵江大桥目前正由两江集团牵头开展前期工作。