“二环时代”这个词时常出现在重庆的报纸、网络的版面上，谈论的热火朝天。然而，在大多数老百姓眼中好似一个模糊概唸，对二环内的 21个聚居区更是印象浅薄。其实，我们熟知的大学城、华岩都属于二环范围，且城市建设已步入成熟阶段。

根据十二五规划，重庆市政府也将城市开发的重心放在了二环。统计显示，今年1-11月，重庆主城区出让的居住、商业、金融类用地共计138宗。其中，80%地块位于二环范围。这彰显着，重庆“拓城”计划已经开启，二环大建设时代已经来临。

重庆前11月卖地138宗 80%在二环

据重庆土地交易中心数据统计显示，今年1-11月，重庆主城区出让的居住、商业、金融类用地共138宗，占地面积约1130万平方米，建筑体量约2337万平方米，土地出让金额达522亿元。

记者发现，这138宗地块中，超80%位于二环范围，主要集中于西永、龙兴、礼嘉、蔡家、大竹林、空港、茶园等区域。其中，两江新区范围内的出让土地约70宗，占总量的50%。

相比之下，西永、茶园片区则显得低调，但仍然是开发商的布局范围。今年前11个月，西永组团共计出让土地7宗，建筑体量约64万平方米。而茶园鹿角、长生组团则出让土地3宗，建筑体量约53万平方米。

据悉，今年，金科、华宇、棕榈泉、航悦、力帆等知名房企已在二环区域纷纷囤地。2月1日，航悦置业斥资14.55亿元拿下渝北龙兴组团5宗地块，约109万平方米的居住用地。4月26日，金科地产以4.67亿元拿下北碚蔡家组团M分区一块占地面积19万平方米的居住用地。力帆以22亿元，溢价16%，竞得鸳鸯一商住用地，楼面地价高达3407元。

业内人士分析，目前，重庆一环内的地块已经较为零星，基本呈现出“无地可卖”的态势。另一方面，重庆对二环聚居区的规划，随即又密集推出二环范围的土地，也是在指导开发商参与城市建设的大致方向。

21个聚居区正在形成 二环区域楼盘林立

早在2010年4月，重庆市政府提出在二环范围内，新建21个聚居区，即鸳鸯片区、大竹林、华岩、蔡家、西永、龙洲湾、茶园新区、悦来、大学城、北碚新城、水土、御临、陶家、西彭、白市驿、鱼嘴、峡口、钓鱼嘴、鹿角、空港以及礼嘉。

目前，已经过去3年时间，各区域的建设也均步入正轨。市政府对二环的规划建设，一方面加大投资力度，另一方面，吸引实力房企的进驻。其中，龙湖、金科、协信、富力、旭阳等品牌开发商也都早早的将战略目标锁定在二环区域，占据商机。

如今，在大学城、华岩、茶园新区、蔡家、北碚新城等区域已焕然一新，精致的楼盘取代了农田、残房。

值得一提的算是大学城片区，经过几年时间的开发建设，整个大学城已然是楼盘林立。龙湖睿城、富力城、金科廊桥水乡、旭阳台北城、华宇春华秋实、协信城立方等各种风格的楼盘错落有致的盘踞在大学城区域，居住环境提升百倍。

在华岩新城，则坐落着金科阳光小镇、和泓四季、恒 大雅苑、宫和西香郡等楼盘。茶园新城有金科世界城、同景国际、融创坡岭顿小镇、庆隆高尔夫等楼盘。与此同时，保亿丽景紫园、中庚城、旭辉朗悦郡、隆鑫爱琴海等品质楼盘也在默默洗礼着蔡家片区的乡土气息。

记者了解到，北碚新城管委会也在加大力度吸引品牌开发商的进驻。目前，北碚新城也拥有了如龙湖紫云台、中国铁建山语城、鲁商云山原筑之类的高端楼盘。

地铁1号线通大学城 开启二环快捷居住通道

虽然，重庆“二环八射”的交通干道已基本完成建设，连通着21个聚居区，但是，对于普通老百姓来说，公交线路、轨道交通的贯通才是最为实际的。

对任何一座城市而言，轨道交通的建设，无疑是大大缩短了空间、时间的距离，便于“拓城”计划开展，开发商、投资者、购房者更愿意选择市政设施便捷的区域。重庆轨道交通的规划布局，也是符合了二环21个聚居区的建设目标。

目前，轻轨3号线一期工程已经完成并投入运营，连通了鸳鸯、翠云两处聚居区，未来还将通至龙洲湾。轻轨6号线已经连通了大竹林片区，而预计明年，将连通至茶园新城和礼嘉，计划通往北碚。

消息称，本月20日，地铁1号线二期工程沙坪坝至大学城段将正式通车试运营。届时，从沙坪坝到西永、大学城仅需要30分钟。这对居住在大学城片区的居民来说，无疑是一大好消息。

据轨道交通规划，尚未动工修建的轨道交通5号线将连通华岩新城、西彭；8号线将连通鱼嘴、茶园新城、鹿角聚居区。

按照规划，到2020年，重庆21个聚居区将整体形成，每个区域的人口规模都将达到20-30万人。届时，重庆的轨道交通干线也将全部建成，重庆也将正式进入二环时代。