3月底，备受关注的东水门长江大桥正式通车，渝中区和南岸区之间又增添一条新的通道,而与其并称为“两江大桥”的千厮门嘉陵江大桥也正在加紧建设。两座大桥将渝中区、江北区、南岸区三大CBD被连成一体。随着东水门大桥通车，三大CBD之间距离的拉近，会产生怎样影响和辐射作用？

图说：弹子石CBD总部经济区效果图

“打通交通的瓶颈，重庆中央商务区的未来，将打出组合拳，形成合力。三大CBD将相互补充，相互辐射。重庆中央商务区将迎来发展的新机遇。”重庆社科院区域专家李勇这样分析。

那么，三大CBD未来将如何互补发展呢？

“在经济发展过程中，交通起着举足轻重的作用。”近日，渝中区区委常委、解放碑CBD管委会主任章琳表示，东水门、千厮门两座桥，将解放碑、江北嘴、弹子石3个CBD串联起来，能有效促进3地携手打造展示重庆经济发展的窗口—重庆中央商务区。

促进3个CBD合作发展

“东水门、千厮门两座桥，将把解放碑、江北嘴、弹子石3个CBD串联。”章琳说，随着东水门、千厮门大桥先后建成通车，将加强三个CBD之间的交通联系，从而带动解放碑CBD与弹子石CBD、解放碑CBD与江北嘴CBD人流双向流动，有效地促进三个CBD间共同发展。

“3个CBD各自定位不同，在共同发展的过程中，3个CBD将在合作中竞争，在竞争中也会有合作。”章琳说，交通障碍的打通，也将增加3个CBD间的合作。

图说：中讯时代区位图

弹子石：发展创新型金融机构

解放碑、弹子石，一个是重庆老牌CBD，一个是正在快速生长的新型CBD，距离的拉近，会产生怎样影响和辐射作用？

“以前从弹子石CBD到渝中区车行时间至少在35分钟以上。”弹子石CBD管委会副主任袁亮表示，“不堵车都要半个多小时，这些线路现在又是常规堵点。”近几年来，长江大桥的行车压力越来越大，东水门大桥通车后，弹子石和解放碑CBD车行时间只要十几分钟，至少能减少20分钟以上的时间。

距离近了，会不会让三个主城核心CBD的发展发生“擦挂”或者“撞车”？弹子石CBD管委会副主任袁亮否定了这一说法，他说，市政府在确定解放碑、弹子石、江北嘴这三个主城中央商务区“金三角”时，就确定了差异化定位。

图说：中讯时代效果图

“弹子石CBD主要打造的是总部经济区、创新型金融集聚区。”袁亮拿作为弹子石CBD重要功能板块的总部经济区为例，这一区域着力发展总部经济、创新金融、要素交易、高端商务、文化创意等现代服务业，形成重庆总部经济新引擎。

今年，提速弹子石CBD建设是区里工作的重头戏。而东水门大桥的建成通车，无疑是给“提速”增添了重量级的砝码。”而作为弹子石CBD商务地标——中讯时代也将迎来发展的春天。

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